Los hematomas y los cortes leves suelen ser los tipos de lesiones más frecuentes en los accidentes de bicicleta, seguidos de fracturas, distensiones musculares y esguinces. Sin embargo, también se producen lesiones graves, que pueden llegar a causar la muerte. 

Entre las lesiones más comunes relacionadas con el ciclismo que tratan los cirujanos ortopédicos se encuentran las fracturas de clavícula y las fracturas de muñeca (del escafoides o del radio distal).

Para reducir al mínimo el riesgo de sufrir lesiones al ir en bicicleta:

• Usa casco. Los estudios demuestran que llevar casco de bicicleta reduce el riesgo de sufrir una lesión grave en la cabeza en casi un 70 % y el de sufrir una lesión mortal en la cabeza en un 65 %. Lleva siempre un casco homologado por el Instituto Nacional Estadounidense de Normalización.
  • Asegúrate de que el casco te quede bien ajustado, pero sin apretar, y de que no te tape la visión.
  • Debe tener una correa para la barbilla y unas hebillas que se mantengan bien sujetas.
• Respeta las normas de tráfico.
  • Familiarízate con todas las normas de circulación para ciclistas de tu ciudad o tu estado.
  • Circula en el sentido de la circulación.
  • Respeta las señales de tráfico y los semáforos.
  • Indica tus giros o tus intenciones para que los conductores puedan anticiparse a tus movimientos.
  • Si vas en bicicleta con otras personas, circulad en fila india.
• Conduce con precaución.
  • Ten en cuenta que los conductores a menudo no ven a los ciclistas, por lo que debes estar muy atento a lo que te rodea y preparado para actuar a fin de evitar una colisión. Los cruces son especialmente peligrosos porque los conductores que giran no siempre prestan atención a los ciclistas y porque hay peatones cruzando la calle.
  • Ten cuidado al circular junto a coches aparcados para evitar que te golpee una puerta al abrirse o un coche al salir de una plaza de aparcamiento.
  • Presta atención a los coches que salen de callejones, aparcamientos y garajes.
• Elige bien las rutas en bicicleta.
  • Evita circular por carreteras con mucho tráfico. La ruta más directa hacia tu destino no suele ser la más segura, ya que también la utilizan muchos vehículos. Elige calles con menos coches y en las que estos circulen más despacio.
  • Siempre que sea posible, elige calles con carriles bici señalizados. Si no hay carril bici, circula por el arcén derecho de la carretera.
  • Elige calles anchas. Cuando un carril sea demasiado estrecho para que un vehículo y una bicicleta circulen con seguridad uno al lado del otro, o si hay varios coches aparcados en la calle, tendrás que incorporarte al tráfico y circular hacia el centro de la calzada. Si esto provoca atascos detrás de ti, o si los coches cambian de carril para intentar adelantarte, lo más seguro es buscar otra calle más tranquila.
• Evita distraerte mientras vas en bicicleta. No escuches música a todo volumen con auriculares, no hables por teléfono, no envíes mensajes de texto ni hagas nada que pueda obstaculizar tu audición o tu visión mientras conduces.
• Toma precauciones adicionales cuando vayas en bicicleta por la noche. Lleva ropa de colores fluorescentes y asegúrate de llevar reflectores traseros. Tanto la luz trasera como la delantera deben ser visibles desde una distancia de 150 metros.
• Di no a las drogas y al alcohol. Del mismo modoque nunca debes conducir un coche bajo los efectos del alcohol o las drogas, tampoco debes montar en bicicleta después de haber consumido drogas recreativas o alcohol. Evita también montar en bicicleta si estás tomando medicamentos, ya sean con receta o de venta libre, que provoquen somnolencia o confusión.
• Nunca subestimes el estado de la carretera. Ten cuidado con las superficies irregulares o resbaladizas. Mantente atento a los baches, las piedras, los animales y otros obstáculos que puedan hacerte dar un volantazo o provocar un accidente.
• Cuida tu bicicleta. Revisa periódicamente los componentes mecánicos de tu bicicleta (frenos, neumáticos, marchas, etc.), igual que harías con un coche. Si tu bicicleta no está en buen estado, no la utilices.
• Ajusta la bicicleta a tu medida. Asegúrate de que la bicicleta sea del tamaño adecuado para el ciclista. Un cuadro, un manillar y una altura del sillín adecuados mejorarán tu capacidad para controlar la bicicleta y reducirán el riesgo de lesiones por sobrecarga. Si montas en bicicleta con regularidad, plantéate acudir a una tienda especializada para que te hagan un ajuste profesional.
• Vístete adecuadamente.
  • Evita llevar ropa holgada
  • Lleva calzado adecuado. Nunca uses chanclas, zuecos ni tacones altos. Evita los zapatos que te queden demasiado grandes y se te puedan salir de los pies.
  • Utiliza guantes acolchados.
  • Para recorridos largos, utiliza culotes de ciclismo con la acolchado adecuado.
  • Úsate protector solar.
  • Si hace sol, ponte gafas de sol para protegerte del resplandor. Para evitar que se te caigan mientras conduces, elige un modelo envolvente o utiliza una cinta ajustable para gafas.
  • Si vas al trabajo en bicicleta, lleva tus pertenencias en una bolsa con correas bien ajustadas.
• Tómate tu tiempo. El ciclismo puede ser un ejercicio intenso. Asegúrate de estar en buena forma física antes de empezar a pedalear. Además, asegúrate de saber cómo utilizar los cambios de tu bicicleta para controlar mejor el nivel de esfuerzo físico. Consulta a tu médico antes de comenzar cualquier programa de ejercicio.
• Cambia de postura al montar. Unas ligeras variaciones en tu postura pueden reducir la tensión en los puntos de presión del cuerpo y evitar una sobrecarga muscular.
• Conduce en la posición correcta. No conduzcas la bicicleta sin sujetar el manillar; sujeta siempre ambos mangos. No lleves a más de una persona en una bicicleta diseñada para una sola persona; nunca debes llevar a nadie sentado en el manillar ni en el sillín mientras pedaleas de pie.  
• Hidrátate. Asegúrate de llevar agua y comida en los recorridos largos. Bebe una botella de agua entera por cada hora que pases en la bicicleta.
• Vigile en todo momento a los ciclistas más jóvenes. Se recomienda que los niños pequeños circulen únicamente en zonas cerradas, lejos de vehículos en movimiento y del tráfico.